鄂爾多斯集裝箱配件公司源頭工廠

蘇州正科金屬制品是一家擁有先進(jìn)精密五金制造技術(shù)，自主研發(fā)生產(chǎn)與銷售汽車零部件的一體公司，主要服務(wù)于汽車五金部件、新能源、機(jī)電、電動工具、醫(yī)療、自動化等領(lǐng)域。

沖壓工藝是指把原材料加工為生產(chǎn)資料和商品的經(jīng)濟(jì)、科學(xué)的過程和方法，大家選車，了解整車制造四大工藝是十分有必要的，目前絕大部分汽車車身都是采用鋼板、合金制成的，它們都是采用沖壓工藝，成型出設(shè)計(jì)師想要的模樣。

分離過程分為落料、沖孔、切角、修邊等，落料：當(dāng)封閉曲線以內(nèi)的部分作為沖裁件時(shí)，使材料沿封閉曲線相互分離，稱為落料，主要包括安全側(cè)銷、安全螺絲、工作限制器、存放限制器、上下料架、廢料滑槽、起重桿、吊耳等。

每個(gè)工序?qū)?yīng)一套模具，有時(shí)候?yàn)榱斯?jié)約成本，為將后面的修邊沖孔工序一套模具做出來，壓縮成三工序成型，沖孔工序顧名思義，是沖零件上的孔，對于一些復(fù)雜的車門內(nèi)板模具，沖孔工序可能要沖100多個(gè)孔，精度要求高，工藝難度大。

正科為其合作伙伴提供沖壓、鈑金、數(shù)控車床、研發(fā)與組裝測試、單一與定制和自制等服務(wù)。在近幾年里已經(jīng)證明了自己的實(shí)力，在為合作伙伴提供高性價(jià)比、高質(zhì)量的解決方案,并且?guī)椭麄兏懈偁幜Φ胤?wù)于他們的客戶方面，深受客戶的認(rèn)可和贊賞。

然而，在汽車沖壓件的生產(chǎn)過程中，由于各種原因，可能會出現(xiàn)一些常見的問題，一、沖壓件外觀不良問題，沖壓件的外觀是影響產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵指標(biāo)之一，如果沖壓件外觀不良，可能會造成安裝時(shí)無法安裝或者破壞汽車的美觀。

2)沖壓模具，沖壓模具是將材料（金屬或非金屬）型材分離、成型或接合，批量加工成所需沖壓件的工藝裝備，沖壓件上的裝飾棱線和筋條要求清晰、平滑、左右對稱和過渡對稱均勻，沖壓件制件的棱線銜接應(yīng)吻合流暢，不允許參差不齊。

通常，汽車沖壓件的選材應(yīng)遵循以下原則:1，選用的材料應(yīng)首先滿足汽車零部件的使用性能要求；2，選用的材料應(yīng)具有良好的工藝性能；在中重型車輛中，車身外板等覆蓋件，以及車架、車廂等一些承重支撐件，大部分都是汽車沖壓件。

在生產(chǎn)中不斷地改進(jìn)和投資先進(jìn)的設(shè)備、工裝和工藝開發(fā)，這讓我們很樂于接受新的挑戰(zhàn)，并致力于以質(zhì)量工藝的行業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)為我們的客戶提供解決方案和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品.公司于2015年取得IS9001 認(rèn)證，以汽車行業(yè)APQP質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，TS16949認(rèn)證中計(jì)劃2019年度年底取得。

2，三是對冷沖壓基本工藝的分類，冷沖壓分為成型工序和分離工序兩大類，成型工藝是一種形狀和尺寸的沖壓件，在不破裂的條件下，坯料會產(chǎn)生塑性變形，拉伸：利用拉伸模將平坯(工序件)轉(zhuǎn)化為開口空心件的沖壓工藝。

沖壓是靠壓力機(jī)和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件的成形加工方法，其中，就汽車車身結(jié)構(gòu)件而言，輕量化更多的是產(chǎn)品材質(zhì)的更換、技術(shù)更新迭代，將原先的傳統(tǒng)鋼板沖壓零部件部分替換成鋁合金/高強(qiáng)鋼沖壓零部件。

根據(jù)《美國汽車新聞》（AutomotiveNews）發(fā)布的全球汽車零部件供應(yīng)商百強(qiáng)榜，2021年入圍的企業(yè)共來自16個(gè)和地區(qū)，日本企業(yè)上榜數(shù)超過美國，共有23家企業(yè)入圍，美國則有22家企業(yè)進(jìn)入2021年的榜單；德國有18家企業(yè)入圍。

蘇州正科金屬制品有限公司主營江蘇汽車遮陽板支架,江蘇汽車零部件沖壓,江蘇數(shù)控車加工等,是一家擁有先進(jìn)精密五金制造技術(shù),自主研發(fā)生產(chǎn)與銷售汽車零部件的一體公司,主要服務(wù)于汽車五金部件、新能源、機(jī)電、電動工具、醫(yī)療、自動化等領(lǐng)域.歡迎來電咨詢！